Колесные погрузчики будут экспортированы в 2021 году

В начале 2021 года быстрый рост инвестиций в национальную инфраструктуру, добычу полезных ископаемых, инвестиции в недвижимость и другой рыночный спрос является сильным, поскольку спрос на рынке колесных погрузчиков в Китае для добавления устойчивой энергии.

По данным статистики ассоциации индустрии строительных машин Китая на 22 крупных предприятиях по производству погрузчиков, по состоянию на октябрь 2021 года продажи всех видов погрузчиков 9 276 единиц, что на 12,3% в год.

Экспорт горячий в общем объеме продаж:

С января по октябрь в 2021 году было продано 121 677 погрузчиков всех типов, что на 11,6 процента в годовом исчислении. Общий объем продаж 93 154 единицы в Китае, на 4% года в год; Экспортные продажи составляли 28 523 единицы, что на 46,6% в год.

Чтобы лучше обслуживать зарубежные рынки, должен быть расширен макет сервисной сети послепродажного погрузчика. Основные детали и компоненты: сборка двигателя, сборка трансмиссии, сборка крутящего момента, сборка привода погрузчика, гидравлический цилиндр, гидравлический шестерня, клапан многопользования погрузчика и т. Д., Должны быть адекватно запасены, чтобы сократить время ожидания для ремонта.

Внутренний рынок остается важной колонной. Согласно ежемесячным изменениям продаж на внутреннем рынке в 2021 году, концентрированное строительство национальных инженерных проектов в первом квартале привело к сильному рыночному спросу. Кроме того, низкая база, вызванная воздействием эпидемии в 2020 году, привела к пику продаж погрузчиков, а рост продаж стабилизировался в апреле-мае 2021 года. С июня по июль наблюдался постоянный снижение, чтобы все еще находилось в стабильном периоде снижения.

Главным образом в продажах средних и крупных машин:

По типам продаж погрузчиков, с января по октябрь 2021 года, продажи средних и крупных погрузчиков более 3 тонн в Китае составили 111 660 единиц, что на 9,09% в годовом исчислении составило около 92% от общего объема продаж. Продажи мелких погрузчиков до 3 тонн составляли 10 017, что составляет около 8%. Средний и крупный масштаб является основным погрузчиком в Китае.

2021 год-первый год 14-го пятилетнего плана. Китай будет поддерживать непрерывность, стабильность и устойчивость макроэкономической политики и расширить эффективные инвестиции. Ожидается, что инвестиции в строительство инфраструктуры сохранят рост в 2021 году. Кроме того, общее владение продуктом в сфере строительных машин находится на высоком уровне, многие продукты постепенно вступают в период замены, перекрывающиеся политики защиты окружающей среды постепенно являются более строгими, ожидается, что стандарты выбросов постоянно улучшаются, машинная замена труда, интернационализация от количественных изменений до качественных изменений, как и способствуют постоянному повышению потребности в отрасли.