Метод исключения невозврата погрузчика.

Метод исключения погрузочного тормоза не возвращающегося положения:

Погрузчик в процессе вождения, иногда возникает слабость, дым для колесного тормоза, сгоревший запах, тогда вы можете судить: тормозный зажим заблокировал явление.

Колесный погрузчик использует двойную трубку с масляным дисковым тормозным тормозной системой. В тормозном тормозном тормозе насоса есть четыре точки, два из которых против. Когда педаль тормоза нажимается, газ высокого давления от воздушного компрессора 1 толкает газовый поршень мастера газо-жидкости, а газовый поршень толкает нефтяной поршень. Тормозная жидкость входит в поршневую камеру тормозного дискового цилиндра через масляную трубу и выталкивает поршень; Поршень приводит к трению дисковый тормоз, колесный тормоз.

Существует четыре возможности, чтобы привести к возвращению цилиндра дискового тормоза: во-первых, выхлопной столовой клапан 5, газ высокого давления попадает в атмосферу человека, что приводит к тому, что пружина основного цилиндра газо-жидкости не может вернуться; Во-вторых, главный насос газо-жидкости к блокировке труб в дисковом тормозном масле, что приводит к тому, что поршень тормозного цилиндра не может вернуться к положению; В-третьих, пружина самого мастер-цилиндра газожидкого не может вернуться в положение, и тормозная жидкость не может вернуться в камеру для хранения масла масла газо-жидко Быть возвращенным; Четыре, диско -тормозное поршневое тормозное тормозная жидкость слишком грязная, или ржавый поршень застрял и не может вернуться.

Когда неисправность определяется, первым шагом на стоп -тормозном клапане услышите звук выхлопных газов после выпуска педали, что устраняет первую возможность. Затем мастер-насос газо-жидкости в течение нескольких раз привинчивается к дисковому цилиндрическому соединению и тормозному клапану, и обнаруживается, что существует тормозная жидкость на соединении выброса, и давление больше, что устраняет второе и третье место. Наконец, мы оцениваем сбой тормозного цилиндра.

Метод исключения состоит в том, чтобы удалить штифт для крепления тормозного диска, удалить пластину трения и пылевое кольцо, а также повторно подключить соединительный соединение. Мы хотели вытащить поршень под высоким давлением с тормозной жидкостью, но без успеха с временем тормозных клапанов с высоким давлением, поршень с разделением насоса 5 не мог ни вернуться, ни отталкиваться и полностью застрял. Затем мы снимаем зажимную головку цилиндра 6 и выталкиваем разделенную поршень. Затем он был очищен дизелем, отшлифованным наждачной бумагой 0, дополнительно очищен и заменен новым прямоугольным уплотнением 2. Переустановите тестовую машину, неисправность была удалена.