Сборка перемещения конвертера крутящего момента 315-6c для Liugong SDLG

Сборка перемещения преобразователя крутящего момента, включая ： Насос на насосе с крутящим моментом ， Руководство по трансформатору крутящего крутя , XGMA, Lovol, SEM, Sany, JGM, Ensign, Hyundai, Yutong и т. Д.
Роль гидравлического конвертера крутящего момента:
1. Гидравлический преобразователь крутящего момента может автоматически изменять скорость беспрепятственной турбины в соответствии с изменением нагрузки, чтобы улучшить проходную способность транспортного средства;
2, Гидравлический преобразователь крутящего момента через жидкое колесо подключенного насоса и турбины, уменьшите ударную нагрузку на систему передачи, улучшит срок службы системы передачи;
3, Гидравлический конвертер крутящего момента в начале, может улучшить начальный коэффициент крутящего момента транспортного средства, чтобы улучшить динамические характеристики транспортного средства; 4, гладкий и мягкий старт, улучшить комфорт гидравлический гидравлический крутящий момент. Одностороннее соединение сцепления с клатчем и корпусом передач. Колесо насоса приварено к задней крышке и заполнено трансмиссионным маслом, и оно подключено к двигателю, и он активен. Турбина подключена к входному валу передачи для выходного сигнала. Когда преобразователь крутящего момента работает, насосное колесо приводит в трансмиссионное масло в турбину под приводом двигателя, чтобы привести турбину для вращения и реализации передачи мощности от двигателя в систему передачи. В регулирующей колесной сборке, если работает односторонний сцепление, гидравлический конвертер крутящего момента играет роль преобразователя крутящего момента, тем самым увеличивая выход крутящего момента; Если одностороннее сцепление не работает (регулирующее колесо реверсирует), преобразователь крутящего момента действует как муфт.